دانلود رایگان سوالات کارشناسی ارشد آزاد مهندسی برق - قدرت - ماشین های الکتریکی 1392
سؤالات کنکور کارشناسی ارشد آزاد ۱۳۹۲ رشته مهندسی برق – گرایش قدرت (ماشینهای الکتریکی)
این صفحه به بررسی و تحلیل تخصصی سؤالات کنکور کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی سال ۱۳۹۲ در رشته مهندسی برق، گرایش قدرت با تمرکز بر ماشینهای الکتریکی اختصاص دارد. ماشینهای الکتریکی یکی از بنیادیترین شاخههای مهندسی برق قدرت است که به مطالعه تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی و برعکس در ژنراتورها، موتورها و ترانسفورماتورها میپردازد.
این گرایش در طراحی و بهرهبرداری از موتورهای صنعتی، ژنراتورهای نیروگاهی، ترانسفورماتورها، درایوهای الکتریکی، سیستمهای حملونقل برقی، تجهیزات تولید انرژی و سامانههای تبدیل انرژی نقش کلیدی دارد. شناخت دقیق رفتار الکترومغناطیسی، حرارتی و مکانیکی ماشینها برای افزایش بازده، قابلیت اطمینان و کیفیت عملکرد سیستمهای قدرت ضروری است.
در آزمون کارشناسی ارشد آزاد ۱۳۹۲، سؤالات این گرایش عمدتاً بر ماشینهای DC، ترانسفورماتورها، ماشینهای القایی، ماشینهای سنکرون، مدارهای مغناطیسی، تحلیل حالت ماندگار و گذرا، و ارتباط ماشینها با مبدلها و سیستمهای قدرت متمرکز بودهاند.
مشخصات آزمون مهندسی برق – گرایش ماشینهای الکتریکی
- مقطع: کارشناسی ارشد
- دانشگاه: دانشگاه آزاد اسلامی
- رشته: مهندسی برق
- گرایش: قدرت – ماشینهای الکتریکی
- سال آزمون: ۱۳۹۲
- مباحث محوری: مدارهای مغناطیسی، ترانسفورماتورها، ماشینهای DC، ماشین القایی، ماشین سنکرون، تلفات و راندمان، مشخصه گشتاور-سرعت
- مهارتهای مورد ارزیابی: تحلیل مدار معادل ماشینها، محاسبه گشتاور و توان، بررسی پایداری و راهاندازی، تحلیل تلفات، و ارتباط عملکرد ماشین با بار و منبع تغذیه
- حوزههای کاربرد: نیروگاهها، صنایع موتوری، خطوط تولید، حملونقل ریلی و برقی، پمپها و کمپرسورها، ژنراتورهای اضطراری، ترانسفورماتورهای قدرت و سیستمهای درایو صنعتی
مشاهده نمونه دفترچه
سال : 1392
گروه : ---
مشخصات فایل : 1.57MB / PDF
قیمت : 50,000 ريال
آزمون های برگزار شده
مباحث کلیدی سؤالات ارشد ماشینهای الکتریکی آزاد ۱۳۹۲
سؤالات این گرایش معمولاً بر توانایی داوطلب در مدلسازی و تحلیل عملکرد ماشینها در شرایط واقعی بهرهبرداری تمرکز دارند. مهمترین محورهای آزمون عبارتاند از:
- مدارهای مغناطیسی و اصول تبدیل انرژی: قانون آمپر، شار مغناطیسی، چگالی شار، شدت میدان، نفوذپذیری، منحنی B-H، اشباع مغناطیسی، هیسترزیس، جریان گردابی و رابطه میان انرژی میدان و گشتاور الکترومغناطیسی.
- ترانسفورماتورها: مدار معادل ترانسفورماتور تکفاز و سهفاز، نسبت تبدیل، تنظیم ولتاژ، تلفات مسی و آهنی، راندمان، آزمایشهای بیباری و اتصال کوتاه، اتصالات ستاره و مثلث، گروه برداری و موازیکردن ترانسفورماتورها.
- ماشینهای جریان مستقیم (DC): ساختار آرمیچر و میدان، نیروی ضد محرکه، گشتاور الکترومغناطیسی، انواع موتورهای DC شنت، سری و کمپوند، مشخصه گشتاور-سرعت، راهاندازی، کنترل سرعت و کموتاسیون.
- ماشینهای القایی: اصول میدان دوار، لغزش، مدار معادل موتور القایی، توان فاصله هوایی، گشتاور القایی، مشخصه گشتاور-سرعت، راهاندازی، کنترل سرعت، موتورهای قفس سنجابی و روتور سیمپیچیشده.
- ماشینهای سنکرون: ساختار روتور قطب صاف و قطب برجسته، ولتاژ داخلی، راکتانس سنکرون، دیاگرام فازوری، توان و گشتاور سنکرون، تنظیم ولتاژ ژنراتور، منحنیهای V، ضریب توان، پایداری زاویهای و عملکرد موتور سنکرون.
- تلفات، راندمان و گرمایش: تلفات مسی، تلفات آهنی، تلفات مکانیکی، تلفات سرگردان، بازده ماشین، اثر بارگذاری، محدودیتهای حرارتی و نقش تهویه و کلاس عایقی در بهرهبرداری ایمن.
- راهاندازی و کنترل سرعت: روشهای راهاندازی موتور القایی، کنترل ولتاژ، کنترل فرکانس، کنترل مقاومت روتور، روش V/f، و ارتباط ماشینها با مبدلهای الکترونیک قدرت.
مفاهیم مهم و پرتکرار در این گرایش
- لغزش: اختلاف نسبی بین سرعت میدان دوار استاتور و سرعت مکانیکی روتور در ماشین القایی که عامل اصلی تولید گشتاور است.
- نیروی ضد محرکه: ولتاژی که در آرمیچر موتور DC در خلاف جهت ولتاژ تغذیه القا میشود و با سرعت چرخش متناسب است.
- تنظیم ولتاژ: میزان تغییر ولتاژ خروجی ترانسفورماتور یا ژنراتور بین حالت بیباری و بار کامل.
- اشباع مغناطیسی: حالتی که با افزایش جریان تحریک، افزایش شار مغناطیسی محدود میشود و رفتار مدار مغناطیسی غیرخطی میگردد.
- گشتاور شکست: بیشترین گشتاوری که موتور القایی پیش از ناپایداری و افت شدید سرعت میتواند تولید کند.
موضوعات پرتکرار در سؤالات آزمون
- محاسبه پارامترهای ترانسفورماتور: استخراج مدار معادل از آزمایش بیباری و اتصال کوتاه، محاسبه راندمان و تنظیم ولتاژ.
- تحلیل ماشین القایی: محاسبه لغزش، توان فاصله هوایی، تلفات روتور، گشتاور و بازده در شرایط بار مختلف.
- ماشین سنکرون و دیاگرام فازوری: تعیین جریان تحریک، ضریب توان، توان انتقالی و بررسی اثر بار بر ولتاژ ترمینال.
- مشخصه موتور DC: تحلیل رابطه بین سرعت، گشتاور، جریان آرمیچر و شار میدان در انواع موتورهای DC.
- تلفات و راندمان: بررسی سهم تلفات مختلف و تعیین نقطه کار بهینه ماشین از نظر بازده و گرمایش.
جمعبندی
آزمون کارشناسی ارشد مهندسی برق – قدرت، گرایش ماشینهای الکتریکی در سال ۱۳۹۲ بر تسلط داوطلب بر اصول تبدیل انرژی الکترومکانیکی، تحلیل مدارهای معادل، و درک رفتار موتورها، ژنراتورها و ترانسفورماتورها در شرایط کاری مختلف تأکید داشت.
داوطلبی که بر مدارهای مغناطیسی، ترانسفورماتورها، ماشینهای DC، القایی و سنکرون، محاسبات توان و گشتاور، تلفات، راندمان و روشهای راهاندازی و کنترل سرعت مسلط باشد، در پاسخگویی به سؤالات این آزمون موفقتر خواهد بود.
سؤالات متداول
ماشینهای الکتریکی در مهندسی برق قدرت چه نقشی دارند؟
ماشینهای الکتریکی وظیفه تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی در موتورها و تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریکی در ژنراتورها را بر عهده دارند و در نیروگاهها و صنایع نقش اساسی دارند.
لغزش در موتور القایی به چه معناست؟
لغزش اختلاف نسبی بین سرعت میدان دوار استاتور و سرعت روتور است و برای القای جریان در روتور و تولید گشتاور ضروری است.
چرا آزمایش بیباری و اتصال کوتاه در ترانسفورماتور مهم است؟
زیرا با این دو آزمایش میتوان پارامترهای مدار معادل، تلفات آهنی و مسی، راندمان و تنظیم ولتاژ ترانسفورماتور را تعیین کرد.
تفاوت ماشین سنکرون و القایی چیست؟
در ماشین سنکرون، روتور با سرعت میدان دوار میچرخد و معمولاً به تحریک DC نیاز دارد؛ اما در ماشین القایی، روتور با سرعتی کمتر از میدان دوار حرکت میکند و جریان روتور از طریق القا ایجاد میشود.
مهمترین مباحث آزمون ماشینهای الکتریکی کداماند؟
ترانسفورماتورها، ماشینهای DC، موتورهای القایی، ماشینهای سنکرون، مدارهای مغناطیسی، تلفات، راندمان و مشخصه گشتاور-سرعت از مهمترین مباحث این گرایش هستند.
ارتباط ماشینهای الکتریکی با الکترونیک قدرت چیست؟
مبدلهای الکترونیک قدرت برای کنترل سرعت، گشتاور و توان ماشینهای الکتریکی به کار میروند و پایه اصلی درایوهای صنعتی و سیستمهای محرکه مدرن هستند.
سوالات و پاسخ سوالات کارشناسی ارشد - بخش صد و پنجاه و هشتم ( بیشتر ... )