نقش اسباب خارجی در مسوولیت مدنی ناشی از حوادث رانندگی وسایل نقلیه موتوری زمینی با توجه به آخرین تحولات قانونی (حقوق ایران و فرانسه)
چکیده
قاعدهی عمومی در مورد نقش اسباب خارجی در حوزهی مسؤولیت مدنی، محدود یا منتفی شدن مسؤولیت خوانده است. لیکن این سوال مطرح است که آیا در مواردی که با بیمههای اجباری مسؤولیت روبهرو هستیم، بازهم میتوان از اجرای قاعدهی عمومی مزبور سخن گفت. این جستار درصدد است مسالهی مزبور را در خصوص حوادث رانندگی در نظام حقوقی فرانسه و ایران مورد مطالعه قرار دهد. با بررسیهای به عمل آمده به نظر میرسد میتوان وجوه اشتراک و افتراقی را دراینزمینه میان حقوق ایران و فرانسه مشاهدهنمود. در نظامحقوقیفرانسه باتوجه به قانون 5ژوئیهی1985، اصولا استناد به قوه قاهره به معنای خاص کلمه و فعل ثالث توسط دارنده و راننده در حوادث رانندگی امکان پذیر نیست، حال آنکه استنادبه تقصیر زیاندیده در مواردی امکانپذیر و درمواردی غیرقابلاستناد میباشد. در نظامحقوقیایران نیز به نظر میرسد با توجه به تحولات جدید قانونی، نمیتوان در همهی موارد از اجرای قاعدهی عمومی، سخن گفت.
نویسنده : سیدمحمد مهدی قبولی درافشان، وحید رضادوستقاعدهی عمومی در مورد نقش اسباب خارجی در حوزهی مسؤولیت مدنی، محدود یا منتفی شدن مسؤولیت خوانده است. لیکن این سوال مطرح است که آیا در مواردی که با بیمههای اجباری مسؤولیت روبهرو هستیم، بازهم میتوان از اجرای قاعدهی عمومی مزبور سخن گفت. این جستار درصدد است مسالهی مزبور را در خصوص حوادث رانندگی در نظام حقوقی فرانسه و ایران مورد مطالعه قرار دهد. با بررسیهای به عمل آمده به نظر میرسد میتوان وجوه اشتراک و افتراقی را دراینزمینه میان حقوق ایران و فرانسه مشاهدهنمود. در نظامحقوقیفرانسه باتوجه به قانون 5ژوئیهی1985، اصولا استناد به قوه قاهره به معنای خاص کلمه و فعل ثالث توسط دارنده و راننده در حوادث رانندگی امکان پذیر نیست، حال آنکه استنادبه تقصیر زیاندیده در مواردی امکانپذیر و درمواردی غیرقابلاستناد میباشد. در نظامحقوقیایران نیز به نظر میرسد با توجه به تحولات جدید قانونی، نمیتوان در همهی موارد از اجرای قاعدهی عمومی، سخن گفت.
تعداد صفحه : 18
مشخصات فایل : 240KB / PDF
قیمت : رایگان
